Lithium ion rafhlöður eru orðnar elskan orkugeymslu um allan heim. Lithium ion rafhlöður hafa þá kosti að vera léttar, öflugar og hafa langan endingartíma, sem gerir þær að aðaluppsprettu farsímaforrita eins og rafknúinna farartækja, einkaraftækja, farsíma og rafhlöðuknúinna rafmagnstækja. Hins vegar er hefðbundinn blýsýrurafhlöðumarkaður (sem skipt er út fyrir litíumjónarafhlöður) enn í vaxandi þróun: árið 2018 var alþjóðlegt markaðsvirði blýsýrurafhlaðna 39,7 milljarðar dala og gert er ráð fyrir að það nái 59,7 milljörðum dala um kl. 2026, með 5,2% árlegum meðalvexti.
Blýsýrurafhlöður hafa yfir 160 ára sögu í mörgum mismunandi forritum og eru áfram mest notaða endurhlaðanlega rafefnafræðilega rafhlaðan í litlum og meðalstórum geymsluforritum. Blýsýrurafhlöður hafa einkenni öryggi, litlum tilkostnaði, auðveldri hleðslu og auðveldri endurvinnslu. Rafhlaðan samanstendur af tveimur rafskautum sökkt í brennisteinssýru raflausn. Jákvæða rafskautið er úr málmi blýoxíði en neikvæða rafskautið er úr málmblýi.
Það eru tvær tegundir af blýsýrurafhlöðum: ríkar fljótandi blýsýrurafhlöður og viðhaldsfríar blýsýrurafhlöður (VRLA). Ríkar fljótandi blýsýrurafhlöður hafa tiltölulega lágan kostnað, en krefjast mikils viðhalds og loftræstingar samanborið við viðhaldsfríar lokastýrðar rafhlöður. AGM rafhlaða er gerð VRLA rafhlöðu og frásogspúði úr glertrefjum inniheldur fljótandi brennisteinssýru raflausn. AMG rafhlöður geta starfað í hvaða stöðu sem er og leka ekki raflausn jafnvel þó rafhlöðuhlífin sé stungin.
Blýsýrurafhlöður eru oftast notaðar í startstöðvakerfi bifreiða. Lítill kostnaður, hæfileikinn til að mynda mikinn straum á stuttum tíma og notkun rafstraumsrafalls um borð til hleðslu eru lykilatriði fyrir rafhlöður. Til annarra nota eru þessar rafhlöður nokkrar áskoranir, þar á meðal að hafa tiltölulega litla hleðslu- og afhleðslulotu á reynslutíma rafhlöðunnar, lágan orkuþéttleika vegna þungrar þyngdar þeirra (enda eru rafhlöður úr blýi).
